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　　10月15日晚，2016年中國大學(xué)生方程式汽車大賽（內(nèi)燃機(jī)組）落下帷幕，北京理工大學(xué)北汽紳寶方程式賽車隊(duì)全體29名隊(duì)員帶領(lǐng)黑鯊賽車成功完賽，最終獲得內(nèi)燃機(jī)組總成績?nèi)珖?名（全國二等獎(jiǎng)），靜態(tài)總成績?nèi)珖?名，各單項(xiàng)競賽成績均位列全國前10%。

　　全國79所高校、逾1500名參賽隊(duì)員和2000多名觀摩隊(duì)員，在4個(gè)集中比賽日內(nèi)，展開賽車設(shè)計(jì)答辯、制造成本分析答辯、賽車商業(yè)營銷答辯、直線加速（Accelerate）、8字繞環(huán)（Skidpad）、高速避障(Autocross)、耐久測試(Endurance)、燃油經(jīng)濟(jì)性（Economic）等8個(gè)單項(xiàng)比賽共計(jì)1000分的角逐。

　　為確保賽車能在比賽期間穩(wěn)定發(fā)揮，早在賽前一周，隊(duì)長帶領(lǐng)核心技術(shù)骨干和賽車手等11人率先抵達(dá)賽場，對黑鯊進(jìn)行適應(yīng)性訓(xùn)練。正如擔(dān)心的那樣，黑鯊還是表現(xiàn)出了水土不服，先后遭遇后輪輪輻疲勞斷裂、方向盤硬件損壞、車輛側(cè)傾剛度不夠等問題…短短兩天的測試?yán)餇顩r不斷，正如襄陽陰沉的天氣，隊(duì)員的心里也陰云密布。參賽經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)長張闖及時(shí)穩(wěn)住了團(tuán)隊(duì)的陣腳，組織隊(duì)員們高效有序地更換備用件，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境針對性地調(diào)整賽車工況。接下來的三天里，每天清晨6點(diǎn)就整裝完畢，等候賽道開放。經(jīng)過反復(fù)加速、制動(dòng)、繞樁測試，賽車終于穩(wěn)定下來，車手與賽車也磨合得越來越好。此時(shí)距離正式開賽只剩最后一夜，與大部隊(duì)會(huì)合后又馬不停蹄地開始了團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)靜態(tài)答辯的整合演練。

　　10月12日，車輛技術(shù)檢查正式開始，襄陽淅淅瀝瀝的秋雨也隨之而來。即使隊(duì)長已經(jīng)帶領(lǐng)大家一遍遍逐條核查過賽車設(shè)計(jì)規(guī)則要求，確認(rèn)無誤，但前幾天黑鯊各種水土不服的癥狀還是讓隊(duì)員們心懷憂慮，密切地關(guān)注著每一項(xiàng)車檢進(jìn)度。越努力，越幸運(yùn)。隊(duì)員們長期堅(jiān)持以規(guī)范的工程標(biāo)準(zhǔn)去處理賽車的每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)，所以車檢進(jìn)行地相當(dāng)順利，當(dāng)廣播里宣布“北京理工大學(xué)09號(hào)賽車全場第一個(gè)通過全部車檢，讓我們一起期待他們今年的表現(xiàn)！”，隊(duì)員們懸了好久的心，終于短暫地落了地。

　　在各隊(duì)賽車普遍追求強(qiáng)勁動(dòng)力的趨勢下，黑鯊依然堅(jiān)持于對賽車動(dòng)力學(xué)的研究、執(zhí)著于操縱穩(wěn)定性。最終以一流的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)征服了評委，獲得賽車設(shè)計(jì)方案小組第一，成功入圍決賽。營銷答辯和制造成本分析答辯推陳出新、案例詳實(shí)，最終取得靜態(tài)總分全國第三名的好成績。

　　在最精彩的Top10耐久賽前，大雨絲毫沒有減弱的趨勢，日間最高氣溫只有13度。同濟(jì)大學(xué)、湖南大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院強(qiáng)勢當(dāng)?shù)?，同為單缸機(jī)的廈門理工學(xué)院步步緊逼。黑鯊團(tuán)隊(duì)果斷決策，力求零失誤，務(wù)必保證完賽。濕冷的賽場里，隊(duì)員們腳踩在泥水里、發(fā)梢還在不斷地滴著水，卻只顧著給賽車“穿雨衣”，生怕哪里淋壞了。當(dāng)黑鯊低沉的咆哮聲再次響起，時(shí)間的單位精確到千分之一秒，14圈的征程每一圈都顯得那么地漫長。隊(duì)員們目光緊隨著黑鯊一次又一次躍過龍門，心懷期待卻又屏氣凝息。當(dāng)里程過半，黑鯊?fù)蝗宦讼聛?，所有人的心都揪在了一起。千鈞一發(fā)之際，賽車手劉旭澤憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和對動(dòng)力系統(tǒng)的熟悉，立刻判斷出了掛不上檔、險(xiǎn)些失去動(dòng)力的癥結(jié)所在，成功地在短短20s低速駕駛中排除了故障，完成了比賽，并刷新了本屆比賽中單缸發(fā)動(dòng)機(jī)賽車的最快圈速。在濕滑積水、能見度極低的賽道上，即使全國前十強(qiáng)的賽車也無法避免地出現(xiàn)跑錯(cuò)賽道、過彎滑移甩尾、撞樁甚至脫離賽道等狀況，不僅面臨罰時(shí)還有未知的危險(xiǎn)，在客觀條件如此惡劣的情況下，黑鯊全程僅觸到了一個(gè)樁桶，成為全場最少失誤的賽車。雨中鏖戰(zhàn)，賽車手身上厚實(shí)的防火服早已濕透，候場隊(duì)員們的心更是焦灼得無懼冷雨。

　　去年此時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障未能順利完賽的噩夢一直籠罩著團(tuán)隊(duì)，面對巨大的壓力，黑鯊團(tuán)隊(duì)堅(jiān)韌不拔、迎難而上，持續(xù)高強(qiáng)度地工作毫無怨言，隊(duì)員之間的協(xié)作也愈發(fā)默契。褪去光環(huán)和浮躁，沉心靜氣地自我成長蛻變，這是對隊(duì)訓(xùn)“激情協(xié)作、求索創(chuàng)新”的全新詮釋。不忘初心，奮力前行，黑鯊，它代表的是一個(gè)青年團(tuán)隊(duì)堅(jiān)定的拼搏意志、執(zhí)著的賽車夢想。踏著堅(jiān)實(shí)的步伐，賽車夢的火炬生生不息，青春的長征永遠(yuǎn)在路上。讓我們繼續(xù)期待車隊(duì)下個(gè)月在上海站電動(dòng)賽車的表現(xiàn)！