北理工召開(kāi)世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)新車(chē)發(fā)布會(huì)
發(fā)布日期:2016-01-25 供稿:張雨甜 攝影:郭強(qiáng)
編輯:機(jī)車(chē)學(xué)院 詹依寧 閱讀次數(shù):
。。北京理工大學(xué)黨委副書(shū)記副校長(zhǎng)項(xiàng)昌樂(lè)、北汽集團(tuán)新能源汽車(chē)管理部部長(zhǎng)詹文章、中國(guó)內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)總經(jīng)理助理劉勇、中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)、中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽賽事總監(jiān)陳剛、大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽組委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王勇,以及學(xué)校各職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院教師、北京吉利大學(xué)、燕山大學(xué)的師生代表共同參加了本次活動(dòng)。同時(shí),來(lái)自中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、光明日?qǐng)?bào)、中國(guó)青年報(bào)、中國(guó)科學(xué)報(bào)、中國(guó)新聞社、人民政協(xié)報(bào)、中國(guó)汽車(chē)報(bào)、北京日?qǐng)?bào)、搜狐汽車(chē)等十余家媒體的記者們也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道。
。。機(jī)械與車(chē)輛學(xué)院常務(wù)副院長(zhǎng)胡紀(jì)濱教授首先致辭,在學(xué)校大力推進(jìn)綜合改革工作的背景下,學(xué)院大膽嘗試,積極探索新時(shí)期、新需求下的科學(xué)研究與學(xué)生科技創(chuàng)新工作相結(jié)合的模式,而無(wú)人賽車(chē)隊(duì)的成立,正是學(xué)院創(chuàng)新機(jī)制的一種探索。他表示,世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)的研制,充分代表了我校、乃至中國(guó)大學(xué)生的水平,具有極高的展示度與學(xué)界影響力,學(xué)院也將以無(wú)人賽車(chē)隊(duì)為試點(diǎn),探索面向研究生的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)模式,并歡迎來(lái)自全校不同學(xué)院的研究生充分利用無(wú)人賽車(chē)平臺(tái)開(kāi)展學(xué)術(shù)研究。

、。閆建來(lái)代表中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽組委會(huì)充分肯定了我校無(wú)人賽車(chē)隊(duì)的成果,他表示,北理工一直是大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽中的領(lǐng)跑者,包括在2010年獲得第一屆比賽的冠軍、制造了中國(guó)第一輛電動(dòng)方程式賽車(chē)、第一臺(tái)代表中國(guó)參加德國(guó)方程式汽車(chē)大賽的油車(chē)及電車(chē)。而今天,更要祝賀北京理工大學(xué)無(wú)人賽車(chē)隊(duì)完成了首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)的制造!同時(shí),他對(duì)同學(xué)們提出了殷切的希望,希望北理工的學(xué)生們繼續(xù)保持只爭(zhēng)朝夕勇于創(chuàng)新的精神,在德國(guó)賽場(chǎng)上展現(xiàn)中國(guó)大學(xué)生的風(fēng)采。
。。詹文章在講話中表示,近年來(lái),北汽集團(tuán)與北京理工大學(xué)的合作愈發(fā)緊密,在協(xié)同創(chuàng)新中心聯(lián)合申報(bào)、畢業(yè)生人才輸送、工程碩士培養(yǎng)等方面不斷合作,同時(shí),北汽集團(tuán)也長(zhǎng)期關(guān)注北京理工大學(xué)的人才培養(yǎng)與學(xué)生科技創(chuàng)新,自2012年其冠名贊助北京理工大學(xué)方程式賽車(chē)隊(duì)以后獲得了良好的社會(huì)效益。今后,在無(wú)人汽車(chē)領(lǐng)域,北汽集團(tuán)也希望與北京理工大學(xué)繼續(xù)充分合作,共同推進(jìn)人才培養(yǎng)模式的不斷創(chuàng)新,為從汽車(chē)大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾髌放破?chē)強(qiáng)國(guó)而努力奮斗。


。。與會(huì)嘉賓代表共同上臺(tái)為新賽車(chē)揭幕,在學(xué)校、企業(yè)、媒體全社會(huì)的共同見(jiàn)證下,由北京理工大學(xué)無(wú)人賽車(chē)隊(duì)研發(fā)的世界首輛無(wú)人駕駛大學(xué)生方程式賽車(chē)正式踏上新的征程!

北京理工大學(xué)無(wú)人賽車(chē)隊(duì)
北京理工大學(xué)無(wú)人賽車(chē)隊(duì)成立于2015年10月,旨在探索無(wú)人車(chē)輛前沿理論與技術(shù),并設(shè)計(jì)制造世界首輛無(wú)人駕駛賽車(chē)參加2016年德國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽。據(jù)悉,為緊跟汽車(chē)領(lǐng)域時(shí)代前沿,德國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽組委會(huì)正全力推動(dòng)無(wú)人賽車(chē)項(xiàng)目成賽,于年初宣布在2016年設(shè)立“無(wú)人賽車(chē)概念設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”,并號(hào)召全世界范圍內(nèi)的方程式車(chē)隊(duì)共同討論無(wú)人賽車(chē)項(xiàng)目成賽的可能性、技術(shù)途徑及規(guī)則細(xì)節(jié)。憑借敏銳的科技嗅覺(jué)、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光,我校早在去年10月就成立了無(wú)人賽車(chē)隊(duì),并且在今天發(fā)布了世界首輛無(wú)人駕駛賽車(chē)。 該輛原理樣車(chē)已具備半自主、自主行駛能力,具備第一視角遙控、環(huán)境感知、定位導(dǎo)航、獨(dú)立驅(qū)動(dòng)等四大關(guān)鍵技術(shù)。由于關(guān)鍵技術(shù)涉及到學(xué)科交叉、專業(yè)互補(bǔ),因此無(wú)人賽車(chē)隊(duì)目前由來(lái)自8個(gè)學(xué)院的51名學(xué)生組成(22名本科生、29名研究生),是一支以無(wú)人大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽為牽引,瞄向無(wú)人車(chē)輛高端技術(shù)前沿的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
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